綜合來看，大的方面可根據(jù)具體要求來選玻璃的類型，比如管理部門對(duì)建筑有節(jié)能要求，住宅小區(qū)有規(guī)定，就要用同一色的Low-E玻璃；要做陽光房的房頂就需要重點(diǎn)考慮安全性，要用夾膠玻璃，這樣玻璃有破碎也不容易掉等等。選擇好了玻璃類型后，就看玻璃的細(xì)節(jié)了，了解玻璃原片生產(chǎn)廠家，看看玻璃內(nèi)部有沒有雜質(zhì)、氣泡，或者玻璃表面是否平整等，從而選擇自己滿意的產(chǎn)品和廠家。
鋼化玻璃漸漸成為家裝門窗的標(biāo)配了，中空鋼化或者夾膠鋼化玻璃比起普通玻璃強(qiáng)度提升數(shù)倍，而且經(jīng)過特殊工藝處理，碎裂后為顆粒狀，不傷人。為了保證門窗日常使用的安全性，建議低樓層用戶，可以按需購買鋼化玻璃門窗；7樓及以上中高層用戶外窗建議使用鋼化玻璃制品。
重點(diǎn)在于「普通玻璃」，汽車用的不是普通玻璃哦。汽車的常用玻璃有多種類型，包括：天線夾層玻璃調(diào)光夾層玻璃熱線反射玻璃光致變色玻璃等一般講到的鋼化玻璃只是一種籠統(tǒng)的概念，汽車玻璃都是鋼化玻璃，在其基礎(chǔ)之上還有很多種類型；汽車前檔使用的是總是雙層夾膠玻璃，但也是有些顏色的哦，側(cè)窗和后擋玻璃也都有顏色，標(biāo)準(zhǔn)一般為普通區(qū)域鋼化玻璃，部分中高端車用雙層夾膠玻璃，不過標(biāo)準(zhǔn)也是區(qū)域鋼化玻璃，區(qū)域鋼化玻璃是普通鋼化玻璃的升級(jí)類型，碎裂之后不會(huì)全部都呈細(xì)小網(wǎng)狀而導(dǎo)致無法識(shí)別車內(nèi)外的場(chǎng)景。
用于玻璃幕墻的玻璃種類很多，有中空玻璃、鋼化玻璃、半鋼化玻璃、夾層玻璃、防火玻璃等。玻璃表面可以鍍膜，形成鍍膜玻璃(也稱為熱反射玻璃，可將1/3左右的太陽能吸收和反射掉，降低室內(nèi)的空調(diào)費(fèi)用)。中空玻璃在玻璃幕墻中的應(yīng)用已十分廣泛，它具有優(yōu)良的保溫、隔熱、隔聲和節(jié)能效果。
工程玻璃產(chǎn)業(yè)：作為國內(nèi)較早生產(chǎn)高端建筑節(jié)能玻璃的企業(yè)，南玻LOW-E玻璃的發(fā)展、產(chǎn)能及技術(shù)遙遙領(lǐng)先，產(chǎn)品涵蓋工程和建筑節(jié)能玻璃的全部種類，先后成為中央電視臺(tái)、港珠澳大橋旅檢區(qū)及貨檢區(qū)、雄安新區(qū)、北京大興國際機(jī)場(chǎng)、阿布扎比天空塔等眾多國內(nèi)外標(biāo)志性建筑的玻璃供應(yīng)商，是國內(nèi)各主要城市地標(biāo)或中心商務(wù)區(qū)高層建筑的基本配置，也是國內(nèi)較大的高檔工程及建筑玻璃供應(yīng)商之一。
物理鋼化是目前國內(nèi)外廣為采用的一種生產(chǎn)建筑用鋼化或者半鋼化玻璃的方法，所謂物理鋼化是指采用加熱-冷卻工藝使玻璃產(chǎn)生永久熱應(yīng)力的方法，可以分成加熱和冷卻兩個(gè)階段（主要為輻射加熱工藝和風(fēng)冷工藝）。由于主流鋼化玻璃設(shè)備的特點(diǎn)，玻璃在加熱爐內(nèi)下表面在輥道上往復(fù)，而上表面僅與爐內(nèi)空氣接觸，這勢(shì)必造成玻璃上下表面的受熱不均勻。此外，由于玻璃的種類、厚度、涂層、形狀和輻射率的差異，玻璃本身局部的受熱同樣不均勻。同樣的，在冷卻階段玻璃的下表面在輥道繩上往復(fù)，而上表面僅與空氣接觸，這也會(huì)造成玻璃的冷卻不均勻。
